क्या इस्पात उद्योग के लॉजिस्टिक्स में सुधार के कारण डाउनस्ट्रीम मांग उलट सकती है?

इस्पात उद्योग के रसद ने अप्रैल के मध्य में सुधार के संकेतों को खोलने के लिए प्रवेश किया।इससे पहले के 20 दिनों में, प्रासंगिक प्लेटफार्मों के डेटा से पता चला है कि स्टील उद्योग के लॉजिस्टिक्स में रिंगित गिरावट देखी गई है।

11 अप्रैल को, राज्य परिषद ने एक संयुक्त रोकथाम और नियंत्रण तंत्र जारी किया, जिसके लिए "ट्रकों और ड्राइवरों और यात्रियों के मार्ग पर कोई मनमाना प्रतिबंध नहीं" की आवश्यकता थी, जिसके बाद अप्रैल के मध्य में रसद सूचकांक में रिंगित वृद्धि हुई।हालाँकि, स्टील और अन्य माल प्रवाह सूचकांकों में हाल के उतार-चढ़ाव से यह भी पता चलता है कि राष्ट्रीय रसद वसूली अभी तक पूरी तरह से स्थिर नहीं हुई है।

स्टील एक थोक वस्तु है जिसका व्यापक रूप से रियल एस्टेट, बुनियादी ढांचे और विनिर्माण में उपयोग किया जाता है।मार्च 2022 में, चीन का कच्चा इस्पात, कच्चा लोहा और इस्पात उत्पादन क्रमशः 6.4%, 6.2% और 3.2% वर्ष-दर-वर्ष गिर गया।उद्योग के विश्लेषकों का मानना ​​है कि गर्मी के मौसम में उत्पादन प्रतिबंध, आवर्ती महामारी और प्रतिबंधित रसद और परिवहन जैसे कई कारकों ने मार्च में इस्पात उत्पादन को प्रभावित करने के लिए संयुक्त किया है।तत्काल उद्योग ट्रैकिंग संकेतक बताते हैं कि इस्पात क्षमता रिलीज के साथ-साथ रसद सभी दबाव बैक अप की प्रक्रिया में हैं, लेकिन डाउनस्ट्रीम मांग दमन, रसद अवरोध और कच्चे माल की उच्च लागत के प्रभाव से, मौजूदा बाजार अभी भी आपूर्ति में है और दो कमजोर स्थिति की मांग।

स्टील के डाउनस्ट्रीम बाजार के लिए, लैंग स्टील के विश्लेषकों का मानना ​​है कि भले ही हालिया नीति पक्ष को बढ़ावा देना जारी है, लेकिन महामारी टर्मिनल मांग का प्रभाव अभी भी धीमा है, मांग, कम समय में खपत पूरी तरह से बदलना मुश्किल है .

वसूली में रसद

स्टीलनेट के फैट कैट लॉजिस्टिक्स कमोडिटी इंडेक्स से पता चलता है कि 11 अप्रैल से 20 अप्रैल तक स्टील ट्रांसपोर्टेशन इंडस्ट्री ट्रेडिंग मर्चेंट इंडेक्स 127.0 था, जो पिछले दशक की तुलना में 13.8 अंकों की वृद्धि थी।औसत घरेलू टन भार सूचकांक 197.9 था, जो पिछले महीने की तुलना में 26.5 अंक अधिक था, और औसत घरेलू लेनदेन राशि सूचकांक 196.8 था, जो पिछले महीने की तुलना में 32.1 अंक अधिक था।

तथाकथित ट्रेडिंग मर्चेंट इंडेक्स लॉजिस्टिक्स प्लेटफॉर्म पर एक निश्चित समय सीमा के भीतर वाहकों की संख्या को संदर्भित करता है, और यह सूचकांक मुख्य रूप से सक्रिय ग्राहकों की संख्या को दर्शाता है।औसत टन भार और प्रति परिवार लेनदेन का औसत मूल्य उस समय सीमा में प्लेटफॉर्म पर एक उपयोगकर्ता के टन भार और परिवहन की कीमत को संदर्भित करता है।

उपर्युक्त प्लेटफ़ॉर्म द्वारा उपलब्ध कराए गए कुछ अन्य आंकड़ों से, मार्च के अंत और अप्रैल की शुरुआत में, स्टील ट्रांसपोर्टेशन इंडस्ट्री ट्रेडिंग मर्चेंट इंडेक्स, प्रति घर कारोबार किए गए टन की औसत संख्या और प्रति घर कारोबार की औसत राशि, सभी ने एक महत्वपूर्ण वर्ष दिखाया -साल-दर-साल गिरावट जब तक वे अप्रैल के मध्य में फिर से वापस नहीं आ गए।

स्टील फाइंडर ने आर्थिक पर्यवेक्षक को बताया कि पूर्वी चीन को छोड़कर देश के 5 क्षेत्रों में 150 से अधिक का व्यापारिक व्यापारी सूचकांक है, जो पिछले दस दिनों की तुलना में 2 अधिक है;उनमें से, दक्षिण पश्चिम चीन 170 से अधिक है, और उच्चतम मध्य और पश्चिमी क्षेत्र पिछले दस दिनों में इस दस दिनों में 13 से 150 नीचे है;उत्तरी चीन 38.1 अंक बढ़कर 155.1 हो गया;दक्षिण पश्चिम चीन, दक्षिण चीन और पूर्वी चीन क्रमशः 16.1, 13.2 और 17.1 अंक बढ़े।पूर्वी चीन 96.0 के व्यापारिक व्यापारी सूचकांक के साथ महामारी से अधिक प्रभावित था, जनवरी की तुलना में थोड़ा नीचे, लेकिन वर्ष की पहली छमाही की तुलना में 17.1 अंक ऊपर भी।

औद्योगिक थोक वस्तुओं में से एक के रूप में, स्टील अचल संपत्ति, बुनियादी ढांचे और विनिर्माण क्षेत्र में समग्र मांग परिवर्तन से निकटता से संबंधित है।वैंड डेटा से पता चलता है कि 1 अप्रैल से 20 अप्रैल तक, संपूर्ण ट्रक माल प्रवाह सूचकांक 1 अप्रैल को 101.81 से गिरकर 7 अप्रैल को 97.18 हो गया, और 18 अप्रैल को 114.68 पर पलट गया, लेकिन सूचकांक 19 अप्रैल से फिर से गिर गया, जो भी ऐसा लगता है कि मौजूदा लॉजिस्टिक्स रिकवरी स्थिति द्वारा दिखाई गई अस्थिरता।उदाहरण के लिए, 20 अप्रैल को शंघाई और जिलिन प्रांत का माल प्रवाह सूचकांक क्रमशः 16.66 और 26.8 दिखा, जबकि सूचकांक अभी भी दो दिन पहले 100 अंक से ऊपर था, और बीजिंग और जिआंगसु ने भी रसद में महत्वपूर्ण अस्थिरता दिखाई।

साल-दर-साल के नजरिए से, 20 अप्रैल को राष्ट्रीय माल प्रवाह सूचकांक 86.28 था, जो पिछले साल की समान अवधि से 24.97% कम था।

स्टील फाइंडर के प्रबंध निदेशक यांग यिजुन ने स्टील उद्योग के हाल के रसद प्रदर्शन का विश्लेषण करते हुए आर्थिक पर्यवेक्षक को बताया कि महत्वपूर्ण क्षेत्रीय अंतर के साथ राष्ट्रीय रसद और परिवहन सूचकांकों में मार्च से अप्रैल तक काफी उतार-चढ़ाव आया, और समग्र प्रवृत्ति अभी भी ऊपर थी अप्रैल।महामारी नियंत्रण नीति और तेल की बढ़ती कीमतों से प्रभावित, मार्च और अप्रैल में स्टील परिवहन कार ढूंढना मुश्किल और महंगा रहा है।देश के पांच प्रमुख क्षेत्रों में, पूर्वी चीन सभी सूचकांकों में सबसे नीचे स्थान पर रहा।पूर्वी चीन का मुख्य शहर, शंघाई, और शंघाई के अंदर और बाहर की लाइनें बड़े पैमाने पर रुकी हुई थीं, और अन्य प्रांतों और शहरों में अंतर-शहर परिवहन और इंट्रा-सिटी शॉर्ट बार्ज में महत्वपूर्ण गिरावट आई थी, जो कि व्यापारिक व्यापारियों में एक निश्चित गिरावट का कारण।

यांग यिजुन ने कहा कि न केवल एक कार खोजने में कठिनाई, क्षमता नियंत्रण नीतियों ने भी प्रत्येक एकल परिवहन बेड़े की लंबाई में उल्लेखनीय वृद्धि की है, टर्मिनल उप-टर्मिनलों के प्रमुख नियंत्रण क्षेत्रों ग्राहक परिवहन लागत में भी तेजी से वृद्धि हुई है, विशेष रूप से मध्य और पश्चिमी क्षेत्र में ज्यादातर लंबी दूरी के परिवहन के लिए, औसत घरेलू लेनदेन राशि सूचकांक में काफी वृद्धि हुई है।

यांग यिजुन ने कहा, महामारी के सुधार के साथ, नियंत्रण नीतियों को भी धीरे-धीरे उदार बनाया गया है, 11 अप्रैल को, स्टेट काउंसिल ने एक संयुक्त रोकथाम और नियंत्रण तंत्र जारी किया, जिसमें "ट्रकों और ड्राइवरों और यात्रियों के पारित होने पर कोई मनमाना प्रतिबंध नहीं" की आवश्यकता थी। इस निर्णय के धीरे-धीरे कार्यान्वयन, मध्य अप्रैल में, सूचकांक एक साल पहले से ऊपर हैं।एजेंसी द्वारा निगरानी किए गए पांच प्रमुख क्षेत्रों में, उत्तरी चीन में इस्पात परिवहन ने तेजी से बढ़ने का नेतृत्व किया है, सूचकांक अग्रणी स्थिति में है और तेजी से बढ़ रहा है।यांग यिजुन का मानना ​​है कि महामारी में सुधार के साथ, अन्य क्षेत्रों में आपूर्ति श्रृंखला भी धीरे-धीरे अनब्लॉक हो जाएगी और एक महत्वपूर्ण ऊपर की ओर गति दिखाएगी।

लॉजिस्टिक्स में रिबाउंड के डेटा को स्टील इन्वेंट्री डेटा द्वारा भी सत्यापित किया जाता है।एक उदाहरण के रूप में निर्माण स्टील को लें, स्टील नेटवर्क मॉनिटरिंग इन्वेंट्री डेटा शो खोजें: इस सप्ताह की निर्माण सामग्री की सूची 12.025 मिलियन टन है, जो पिछले सप्ताह से 3.16% कम है;निर्माण सामग्री 4.1464 मिलियन टन की स्पष्ट खपत, पिछले सप्ताह से 20.49% ऊपर, तालिका की मांग में काफी वृद्धि हुई है।

आपूर्ति और मांग कमजोर है, मांग को खोला जाना चाहिए

18 अप्रैल को, नेशनल ब्यूरो ऑफ़ स्टैटिस्टिक्स ने डेटा जारी किया जिसमें दिखाया गया कि मार्च 2022 में, चीन का कच्चा इस्पात, पिग आयरन और स्टील का उत्पादन क्रमशः 6.4%, 6.2% और 3.2% साल-दर-साल गिर गया;जनवरी से मार्च 2022 तक, चीन का कच्चा इस्पात, पिग आयरन और इस्पात का उत्पादन साल-दर-साल क्रमशः 10.5%, 11.0% और 5.9% तक गिर गया।इस बीच, 2022 की पहली तिमाही में, विनिर्माण निवेश साल-दर-साल 15.6% बढ़ा, बुनियादी ढांचा निवेश साल-दर-साल 8.5% बढ़ा, और रियल एस्टेट विकास निवेश साल-दर-साल 0.7% बढ़ा।

लैंग स्टील रिसर्च सेंटर के एक विश्लेषक, जीई शिन का मानना ​​है कि मार्च 2022 में कई कारकों के संयुक्त प्रभावों के कारण, जैसे कि उत्पादन प्रतिबंध और ताप के मौसम के दौरान सीमाएं, बार-बार होने वाली महामारी और प्रतिबंधित रसद और परिवहन, क्षमता घरेलू स्टील उत्पादकों की रिहाई ने दबाव में वापसी दिखाई।

अप्रैल में, घरेलू स्टील बाजार पारंपरिक पीक सीजन में होना चाहिए, लेकिन बार-बार महामारी और रसद और परिवहन प्रतिबंधों के कारण, स्टील मिलों को कच्चे माल के परिवहन के दोहरे दबाव का सामना करना पड़ रहा है और इस्पात कारखाने के परिवहन प्रतिबंध समाप्त हो गए हैं, जिससे स्टील उत्पादकों को दिखाने के लिए मजबूर होना पड़ रहा है। उत्पादन क्षमता जारी करने पर थोड़े समय का दबाव।लैंग स्टील नेटवर्क के अनुसंधान आंकड़ों के अनुसार, अप्रैल 2022 के पहले तीन हफ्तों में 100 छोटे और मध्यम आकार के इस्पात उद्यमों की ब्लास्ट फर्नेस स्टार्ट रेट मार्च से 5.3 प्रतिशत अंक बढ़कर 80.9% थी।महामारी नियंत्रण के ढीलेपन और कसने के साथ, ब्लास्ट फर्नेस स्टार्ट-अप दर में मामूली सुधार हुआ।